kneule's wiking standards project |
CS 2016: 1061/6B -- GK 2003: 620/32b
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MB L 5000 Alter Leiterwagen |
ein Blaulicht, FH, Aufbau rot, CH schwarz |
CS 2016: 1061/6B -- GK 2003: 620/32b Produktionszeit ca. 1969 bis 1970
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IM DETAIL |
Farbe Kabine | rot | Version Kabine | mit Schlitz hinter Nrn-Schild | Blinker | mit | Verglasung | getönt | Dach | mit Sockel und großem Blaulicht | Bemalung | nur Scheinwerfer | Bemalung Stoßstange | ohne | Reserverad | hinter Kabine | Version Chassis | Version 3a | Chassis Farbe | schwarz | Achshalterungen | offen | Bodenprägung | WM und Made in Germany | Aufbau Farbe | rot | Aufbau Variante | Trittfläche Struktur | Führungsstege für Chassis | zwei seitlich | Drehschemel | Version 2, rot | Leiter | dreiteilig, silbern | Schlauchhaspel Typ | alt | Schlauchhaspel Seiten | silber | Schlauch | basaltgrau | Räder | 10mm, 6 Loch |
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mein Kommentar | |
Es sind in dieser Ausführung einige wenige sicher originale Modelle aus der Produktionszeit um 1970 bekannt geworden, indes ist die Fälschungsgefahr durch die nahe Bauartsverwandtschaft zum Autokran MB L5000 besonders groß. Beim Umbau müssen nur Zughaken und Rückleuchten abgeknipst sowie die Aufbauten und das Licht getauscht werden, um die Verwandlung in die dargestellte Variante zu vollziehen. Der Kontrollblick durch die Windschutzscheibe auf die beim Umbau original verbleibende Klebestelle zwischen Kabinenrückwand und Chassis geht hier ins Leere und lässt einen etwaigen Umbau unentdeckt bleiben. Experten gehen heute von einem erheblichen Anteil gefälschter Modelle dieser Variante am Markt aus. |
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